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一般来说，一艘战舰被国家耗费巨资研制出来并经过测试之后，往往会迅速进入战备状态。但是，在历史上有这样一艘战舰，虽然已经进入了服役状态，却常年停泊在海军基地，即便国家处在战争时期，也未被派出执行作战任务。

更令人惊讶的是，作为一艘作战舰艇，这艘船上所能提供的生活条件也十分奢侈，远超其它同类级别的舰船，它就是日本的“大和号”战舰。

备受期待的“大和号”战舰

“大和”这个词语现在似乎已经紧紧的和日本这个国家联系在了一起。在日本，“大和”这个词语是一种极其重要的文化象征。在公元3~7世纪，古日本就出现了大和政权，通过氏姓制度实现中央对全国的管理，现在我们也将它称为古坟时代。

之后随着政权的更迭，“大和”成为了令制国区划之下的一个地方名号，五畿七道，大和国是五畿，也就是围绕在都城周围的城市之一。放在今天我们国家的话，大概可以类比为天津之于北京。

基于以上历史，日本人自称为“大和民族”。到今天为止，日本本土人口大约有%的人都是这段历史延续发展所诞生的后代，是大和民族的族人。因此，结合以上种种来看，“大和”这个词语对于日本人来说，应当是具有一种别样的民族自豪的意味在其中。

而从日本人决定将这一名字作为一艘战舰的名字的举动来看，可以发现这样一艘舰船承载着日本人的极大的期望。事实上也正是如此。自明治维新之后，日本迅速崛起，并且由于地形原因，日本四面环海，所以日本的海军力量发展最为迅速，甚至可以与英国、美国这些强国并驾齐驱。

“大和”是一个系列舰艇的名字总称，这一系列本来计划修建4艘大排水量、攻击力强的舰船用于和美国进行海上实力的竞争，但最后因为种种原因只建成了两艘，一艘是武藏号，另一艘就是大和号。大和级下的大和号，用着最备受期待的名字，自然也承载了许多的希望与压力。

从年开始，大和号舰船的设计工作就已经开始，不过由于经费问题，还只停留在图纸上。之后日本通过大肆侵略掠夺了大量财物，大和号终于在年月正式投入建造。

由于国土面积小，经济实力有限，在大和号的建造过程中也出现了一些技术问题。不过由于日本将英美视为竞争对手，自然无法向其寻求帮助，因此他们将目光转向了德国。日本从德国购进了,吨的水压机用于锻压，检测船舶的耐水性及密封性，同时还购进3座酸性平炉，用于冶炼高强度的、抗击打能力强的船体防护材料。

经过两年多的制造，大和号战舰终于建成，整体舰船的排水量可以达到7万多吨。这艘舰船的主炮口径能达到毫米，而美国的同级战舰最大舰炮口径只有毫米。大和号战舰仅仅是舰船自身所带的舰炮攻击范围就可以达到米，甚至可以和一些近程导弹的发射射程相媲美。

大和号舰船共装载9门主炮，门副炮，另外还有百余门普通舰炮以及4架机枪和7架舰载机。除了强悍的攻击力，大和号的防御能力也极为出色，重要部位装配的防御性钢板厚度可达到毫米，可以承受~千米外毫米口径炮的攻击。所以，无论是攻击能力还是防御能力，大和号战舰都是极为出色的。

大和号战舰作为一艘备受期待的战舰，自然有许多创新的过人之处。比如外形上的改变，采用了球形舰艏，这一设计能将船体航行的压力阻力减少8%。船在行进的时候需要劈开水面，这就对船的前行造成了一定的阻力，阻力越大，航速越低。球形舰艏降低了大和号行进的阻力，从而提高了其航行速度。

所以，从各方面的性能和数据来说，大和号战舰在世界上都是名列前茅的。这艘投入巨大的舰船承载着日本人称霸海上的希望，被视为王牌。只可惜，这艘耗费了无数心血与财力的舰船仅仅服役了不到4年的时间就被击沉。

短暂而“辉煌”的“大和号”战舰

最初大和号的建造，预计的投入大约在亿日元左右。但是在实际的执行过程中，仅船体建造就消耗了亿日元，再加上建造武器和其他设备的投入，最终大和号的总体实际投入大约在3亿日元左右。

这样的数字对当时的日本来说可真是一笔不小的支出，所以日本政府对于这艘舰船可谓是视若珍宝。自年月，大和号战舰正式服役起，日本政府为了保留实力，大和号绝大部分时间都停泊在海军基地，仅作为指挥场所，而不执行作战任务。虽然它是一艘战舰，却在战争时期被人们称为大和旅馆、大和饭店。

要知道，海军的待遇在所有兵种中可是相当不错的，再加上大和号作为饱受民族期待的战舰，各方面设施要比其他舰船都更为齐全，多重buff叠满，士兵在船上的生活甚至可以称得上一句奢侈。因此，大和号战舰上的官兵生活被其他官兵广泛羡慕，不用执行作战任务，没有生命危险，每天的日常除了训练就是吃喝玩乐。

由于舰船比较大，所以留下来的生活空间也比较多，因此有足够的空间去建造厨房、冷库和宿舍。舰船上的冷库大约有立方米左右，完全可以保证食材的多样性和新鲜度。在日常饮食方面，也是配备了世界级的名厨，日餐、西餐任意挑选，红酒、牛排、三文鱼、甜点、水果、蔬菜一应俱全。

此外，纳豆、冰激凌这些东西即便在当时的日本国内市场都不常见，但是在大和号舰船上几乎可实现每日供应。而战舰上的二氧化碳发生器，本来是在战时应对舰船着火的紧急情况，但是由于大和号无需执行作战任务，因此被用来制造波子汽水，一天之内可制造瓶左右。

而船上的居住环境相对于其他的舰船来说也要优越不少，高级别的长官有单独的宿舍，即便是最底层的士兵也有专用卧铺。多人居住的宿舍也无需担心拥挤闷热，因为船上可以通过动力机供热制冷，提供最适宜的居住温度。

此外，船上的娱乐活动也比较丰富，有电影院和运动场，甚至雇佣了专门的乐队在士兵用餐期间演奏乐曲。除此之外，大和号还配备了演出艺人在舰船上进行传统文化的艺术表演，甚至还安排有女性服务。在如此“周到”的考虑下，士兵的生活可谓丰富多彩。和当时深陷战争的其他部队相比，大和号上的生活绝对称得上是安逸奢侈了。

但是这样的生活并没有持续的很长时间。年，日本与美国在所罗门激战，通过拦截的情报，日本确定了美国将会派出舰船前往马萨尔，于是派出大和号，前往拦截。但是由于截获的是假情报，大和号在海上等了4天也没有发现美军踪影，不得不返岗待命。

年，大和号遭到了美军鱼雷袭击，舱体密闭性受损，不得不撤回进行维修升级。年参与了马里亚纳海战，进行首次实弹射击，但是却差点儿击落本国的飞机，造成了乌龙事件。

到年，日本气数已尽，败势已显，美国趁机实行了冲绳登陆计划。为了应对美国攻势，日本实行了天号作战计划。其中第一号的作战计划就是利用大型作战舰船吸引美国的空军力量，趁着美国空军集中注意力攻击舰队时，本国空军再以自杀式袭击美军飞机。作为当时国内日本最大的舰船，大和号自然就被推出来作为吸引美国注意力的一枚棋子。

尽管大和号战舰的防御能力的确是非常出色的，但是它的防御数据还只是针对舰炮来说的，一旦对上鱼雷这种隐蔽性强、杀伤力大的武器，几乎是没有什么胜算的。最终，大和号接受了来自美国空军和海军的双重打击，最终永远沉没在了东海。大和号短暂而辉煌的一生终于落下了帷幕，日本的海上实力遭到了重创。但即便如此，日本也没能反转败局。

年，日本上映了一部战争片《男人们的大和》，其大致内容就是大和号战舰的故事。不过基于日本向来好战的军国主义传统，该部影片的部分内容最好还是当做艺术而非史实来评价。不过，从该部作品的出现我们也可以看到日本对大和号的怀念。只是这究竟是对昔日荣光的怀念，还是野心的重现，我们也不得而知了。

即便到现在，人类的舰船制造水平在不断的进步发展，但这艘将近百年之前的舰船依旧是舰船史上最大的一级战列舰。但就是这样的一艘舰船，从建造完成到最终落幕，却几乎没有什么大展身手的机会，真是令人不胜唏嘘。保留实力固然重要，但物尽其用才能最大的发挥物品的价值，不至于使前期投入的人力和物力被白白浪费。

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